Material de la maleta del carro part segona

El cinquè tipus: material de cuir PU

Com el seu nom indica, està fet de pell artificial pu. El desavantatge és que no és resistent al desgast i no és prou fort, però el preu és baix. L'avantatge d'aquest tipus de caixa és que és molt semblant al material de pell de vaca, té un aspecte de gamma alta i no té tanta por de l'aigua com la caixa de cuir.

Sisè: material de tela Oxford

Aquest tipus de material és similar al niló, és un material de tela i és molt resistent al desgast. El desavantatge és que aquest tipus de material de caixa del carro és el mateix. No és fàcil distingir l'equipatge a l'aeroport, i és més pesat, però no cal preocupar-se pels danys de la caixa. Després d'uns anys d'ús, segueix sent el mateix que abans. Amb l'augment del temps, la superfície de la tela d'Oxford es desgastarà i pot trigar molt a utilitzar-la unes quantes vegades. Tela Oxford: també coneguda com Oxford Spinning, originalment una tela de colors. És fàcil de rentar i assecar, se sent suau, té una bona absorció d'humitat i és còmode de portar. El drap d'Oxford s'entrellaça principalment amb fils barrejats de polièster i cotó i fils de cotó, i adopta un teixit pla o quadrat de trama pesada.

Setè: material de lona

Aquest tipus de teixit és un teixit gruixut i gruixut teixit amb múltiples fils d'ordit i de trama. Té les característiques de compacitat, gruix, sensació de mà rígida, fermesa i resistència al desgast. Però el major avantatge de la tela és la resistència al desgast com la tela Oxford, però el desavantatge és que la resistència a l'impacte no és tan bona com la tela Oxford. El color del material de la tela és molt uniforme i una part de la superfície pot ser més brillant. Es veu bé, però amb el temps, hi ha una sensació única de vicissituds de la vida. La caixa del carro de lona és més resistent al desgast i més dura que la caixa Oxford Brasil. L'Oxford Brasil és transpirable però no impermeable, i el carro de lona és impermeable però no transpirable.